シンガポールと日本を結ぶ旅客便で運航を再開・増便する動きが出ている。
シンガポール航空（ＳＩＡ）グループの格安航空会社（ＬＣＣ）スクートは、新型コロナウイルスの影響で運休していた日本路線を９月９日から再開する。ＳＩＡは11月に関西便を増便する予定だ。９月には両国間の出入国制限が緩和される予定のため、今後も運航本数が増える見込みだ。ただ航空業界全体の見通しは悪く、本格的な回復には時間がかかりそうだ。 スクート日本支社が８月31日に発表した声明によると、９月９日からシンガポール―台北―成田線を週１便で再開。シンガポール発の便は水曜、成田発の便は木曜にそれぞれ運航する。
シンガポール―台湾・高雄―大阪（関西空港）線は９月19日から再開する。ただ高雄での乗り継ぎができないため、シンガポール―高雄間と高雄―関西間をそれぞれ運航する。運航日はシンガポール発の便が土曜、関西発の便が日曜となっている。
スクートによると、11月30日までにオンラインやモバイルアプリで購入した航空券は、手数料無料で１回の日程変更が可能となる。
同社は３月頃から、日本便を含むほぼ全ての路線の運航を停止していた。ただ７月には台北、インドネシア・スラバヤ便を再開するなどＳＩＡグループの中でも先駆けて再運航を進めている。
日本路線を増便する動きは、他の航空会社でも広がっている。ＳＩＡは８月末に発表した今後の運航スケジュールで、11月からシンガポール―関西線を火、水、土曜の週３便に増便すると明らかにした。10月までは水、土曜の週２便となっている。シンガポール―成田線は、11月も現在と同じ日、月、水曜の週３便運航する。
日本航空（ＪＡＬ）は、新型コロナの影響で減便・運休していた成田―シンガポール線の運航を７月３日に再開。９月はシンガポール発の便を火、水、土曜、成田発の便を月、木、金曜にそれぞれ運航する。
日本とシンガポールの往来は、９月からビジネス目的で制限が緩和されることが決まっている。具体的な日程は発表されていないが、航空各社による日本便の再開・増便は出入国制限の緩和を見据えた動きとみられる。
ある業界関係者は、「航空会社は積極的に国際線を再開することで旅客需要を刺激し、新型コロナのワクチン開発後に出入国制限が解除された際の需要を先駆けて取り込もうとしている」と指摘している。
シンガポールでは３月頃から航空各社が減便・運休する動きが広がり、ＳＩＡは３月に、４月末までの輸送能力を96％減らすと発表していた。チャンギ空港を運営するチャンギ・エアポート・グループ（ＣＡＧ）によると、今年１～７月期の空港利用者数は前年同期比７割減の1,120万人にとどまっている。
航空業界では少しずつ運航再開の動きが広がっているが、業況見通しは依然として厳しい。国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は、コロナ禍でアジア太平洋地域では今年、業界全体で290億米ドル（約３兆700億円）の損失が発生すると予想。損失額は世界の地域別で最も大きいという。
各国の出入国制限が緩和されない限り、旅客便の本格的な回復は見込めない。アジアの航空ハブの一つであるシンガポールでも、コロナ後の本格的な需要回復は長い道のりとなりそうだ。
20.9.1
出典：NNA